进口代理

我们成为您买家没有的那个进口部门。

大多数想要您产品的巴西公司没有进口团队。他们有一个采购经理、一个会计,和很多善意。我们承担整个巴西端的操作,从许可到派送。自 2006 年起,6,000+ 个集装箱。

免费,无需承诺。二十分钟。

实际情况

一家公司第一次做进口,会遇到什么?

繁忙港口的岸桥正在装载集装箱船

他们会发现,从国外采购不是一次采购,而是一个有十几个对手方的受监管流程。报关行、货代、办结汇的银行、保险公司、码头、承运人,还有一个用自己那套语言提问的税务机关。每一方都默认进口商已经懂这些。

第一票货就是试金石。贸易术语选错、柜子超过免箱期开始跑滞箱费、归类错误触发红色通道、本该三个月前就开始办的认证。这些都不是罕见情况,而是首次进口的常规失败方式,其中任何一项都能把一单赚钱的生意变成亏损。

服务包含

从您的装货码头到他们的仓库,全都在内。

  • 进口许可代办 Radar/Siscomex,或在其办理期间用我们自己的主体操作。
  • 税则归类NCM 归类和申报品名。归错会改变税率,还可能触发查验。
  • 到岸成本测算按州和税制算出的完整交付成本,让价格谈在真实数字上。
  • 法规认证INMETRO、ANATEL 或 ANVISA,在下单前启动,而不是到货后补办。
  • 运输与保险整柜或拼箱、港口选择、货运险,以及提前谈好而不是到码头才发现的免箱期。
  • 结汇与付款结汇合约、谈过的点差,以及双方都受保护的付款条件。
  • 清关由我们在伊塔雅伊和桑托斯的团队申报放行,包含被抽中查验时的应对。
  • 国内派送从港口到买家仓库,附上其会计所需的全部单据。
你们会买下货物再转卖吗?

不会。Guelcos 任何时候都不取得您产品的所有权。商业关系始终在您和巴西买家之间。我们由进口商签约,负责操作进口流程,收取事先约定的服务费。

如果买家没有进口资质怎么办?

这是最常见的情况。Radar/Siscomex 可以申请,这个流程由我们代办。如果订单等不了,我们会用自己的主体先行进口,等他们的资质下来,这样生意不会卡在手续上。

你们走哪些港口?

主要是桑托斯和伊塔雅伊,我们在这两地有自己的团队。选港口不是小事:它影响航程时间、码头费用、免箱期,而且因为 ICMS 是州税,它还影响整票操作的税负。

第一次进口要多久?

没有特殊认证要求的产品,通常从下单到派送 60 到 90 天,其中大部分是海运时间。如果需要 INMETRO、ANATEL 或 ANVISA,这个流程并行推进,通常是最长的一项,这也是我们坚持在下单前就启动它的原因。

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下一步

告诉我们您卖什么,谁在买。

二十分钟就足以判断这单是否可行,以及第一步该做什么。

免费,无需承诺。二十分钟。