Importabwicklung
Wir werden zur Importabteilung, die Ihr Kunde nicht hat.
Die meisten brasilianischen Unternehmen, die Ihr Produkt wollen, haben kein Importteam. Sie haben einen Einkaufsleiter, einen Buchhalter und viel guten Willen. Wir übernehmen die gesamte brasilianische Seite, von der Lizenz bis zur Zustellung. 6.000+ Container seit 2006.
Kostenlos und unverbindlich. Ein 20-minütiges Gespräch.
Die Ausgangslage
Was passiert, wenn ein Unternehmen zum ersten Mal importiert?
Es stellt fest, dass ein Auslandseinkauf kein Kauf ist, sondern ein regulierter Prozess mit rund einem Dutzend Beteiligter. Zollagent, Spediteur, Bank für das Devisengeschäft, Versicherer, Hafenterminal, Frachtführer und eine Finanzverwaltung, die in ihrer eigenen Sprache fragt.
Die Erstlieferung ist der Lackmustest. Ein falscher Incoterm, ein Container, der die Free Time überschreitet und Demurrage auslöst, eine Tarifierung, die den roten Kanal auslöst, eine Zulassung, die drei Monate früher hätte beantragt werden müssen. Jeder einzelne Punkt macht aus einem profitablen Auftrag ein Verlustgeschäft.
Leistungsumfang
Alles zwischen Ihrer Rampe und dem Lager des Kunden.
- EinfuhrlizenzRadar/Siscomex beschafft, oder Abwicklung über unsere Struktur, bis die des Kunden erteilt ist.
- TarifierungNCM-Einreihung und die Warenbezeichnung in der Anmeldung. Ein Fehler ändert den Zollsatz und kann eine Beschau auslösen.
- Landed CostDie vollständigen Kosten nach Bundesstaat und Steuerregime, damit auf einer belastbaren Zahl verhandelt wird.
- ZulassungINMETRO, ANATEL oder ANVISA, begonnen vor der Bestellung statt nach der Ankunft.
- Fracht und VersicherungFCL oder LCL, Hafenwahl, Transportversicherung und im Voraus verhandelte Free Time.
- Devisen und ZahlungDevisenkontrakt, verhandelter Spread und abgesicherte Zahlungsbedingungen.
- VerzollungAnmeldung und Abfertigung durch unser Team in Itajaí und Santos, einschließlich der Reaktion bei einer Beschau.
- Zustellung im InlandVom Hafen ins Lager des Kunden, mit den Belegen, die dessen Buchhaltung benötigt.
Kaufen und verkaufen Sie die Ware weiter?
Nein. Guelcos erwirbt zu keinem Zeitpunkt Eigentum an Ihrem Produkt. Die Geschäftsbeziehung bleibt zwischen Ihnen und dem brasilianischen Käufer. Uns beauftragt der Importeur mit der Abwicklung, zu einem vorab vereinbarten Honorar.
Was, wenn der Kunde keine Einfuhrlizenz hat?
Das ist der Regelfall. Radar/Siscomex lässt sich beantragen, und wir übernehmen das Verfahren. Kann die Bestellung nicht warten, importieren wir über unsere eigene Struktur, bis die Zulassung des Kunden vorliegt, damit das Geschäft nicht an Formalitäten scheitert.
Über welche Häfen wickeln Sie ab?
Vor allem Santos und Itajaí, wo wir eigene Teams haben. Die Hafenwahl ist kein Detail: Sie verändert Transitzeit, Terminalkosten, Free Time und, weil ICMS eine Steuer der Bundesstaaten ist, die steuerliche Belastung der gesamten Abwicklung.
Wie lange dauert ein Erstimport?
Bei einem Produkt ohne besondere Zulassungspflicht typischerweise 60 bis 90 Tage von der Bestellung bis zur Zustellung, überwiegend Seetransport. Ist INMETRO, ANATEL oder ANVISA erforderlich, läuft dieses Verfahren parallel und ist meist der längste Posten.
Passend dazu
Nächster Schritt
Sagen Sie uns, was Sie verkaufen und wer es kauft.
Zwanzig Minuten genügen, um die Tragfähigkeit und den ersten Schritt zu klären.
Kostenlos und unverbindlich. Zwanzig Minuten.