到岸成本与税务
您的 FOB 价，不是您买家实际支付的金额。
关税、IPI、PIS/COFINS、ICMS、运费、保险、港口费、报关费，全都叠加在您的报价之上。8 项成本，其中一项还会随巴西的州和买家税制变化。我们在谈判前就把真实交付成本算清楚。
免费，无需承诺。二十分钟通话，界定测算范围。
沉默的杀手
买家拿到报价之后，为什么就不回复了？
因为他把报价带回公司，却回答不了唯一重要的那个问题：这东西到我手上、交完税之后，到底多少钱。他知道 FOB 价只是这个数字的开头，不是数字本身。他也知道算错的后果，是接下来一年都在亏本卖。
于是他停住了。不是因为您报价高，而是因为最终数字他看不见，也不敢对一个看不见的成本做承诺。从您这一侧看，这和输在价格上一模一样，所以很多供应商的反应是降价，而这单从来就不是降价能解决的。
成本由什么构成
八项，其中一项是州一级的决定。
- 进口关税（II）由 NCM 归类决定。两款相似的产品可能落入税率差别很大的不同编码，所以归类要在测算之前做。
- IPI联邦税，同样按 NCM，是否可抵扣取决于进口商的税制。
- PIS 与 COFINS进口环节的联邦贡献金。能否收回，取决于买家适用 Lucro Real、Lucro Presumido 还是 Simples Nacional。
- ICMS州税。同一个柜子，在不同的巴西州清关、在不同的州销售，成本就不一样。这是国外报价几乎从不考虑的一项。
- 运费与保险整柜还是拼箱，在小批量时对单位成本影响极大，而且两者都计入完税价格。
- 港口与码头操作费、仓储费，以及超过免箱期后的滞箱费。免箱期是可以谈的，而大多数人没有谈。
- 报关报关行费用，加上 Siscomex 使用费。
- 汇率结汇合约与点差。大额订单上，单是点差就可能超过双方在谈的那点利润。
最容易被忽略的一点
同一件产品，对两个不同的买家成本并不相同。
巴西的税不是一个对所有人统一的税率。一家公司能不能把 PIS、COFINS 和 ICMS 作为进项抵扣，取决于它的税制，而不同税制的表现差别很大。适用 Lucro Real 的买家大部分能收回，适用 Simples Nacional 的几乎收不回，同样的到岸成本落在两张利润表上完全是两回事。
所以测算是为某个具体州的某个具体买家做的，不是为一件抽象的产品做的。
大概要在 FOB 上加多少？
没有有用的通用答案，给得出通用倍数的人是在猜。这个倍数取决于 NCM 编码、目的州、买家税制，以及产品是否需要认证。正因为区间这么宽，测算才必须针对具体情形来做。
为什么巴西的州这么重要？
因为 ICMS 是州税，各州的税率和优惠政策不同。在哪个州清关、之后在哪个州销售，都会影响最终成本。所以选港口在一定程度上是税务决定，不只是物流决定。
我们自己能算吗？
算术不是难的部分。难的是 NCM 归类，它决定了所有税率，以及判断那个具体买家究竟能收回哪些税。这两件事都需要拿巴西的规则去对照具体产品和具体公司来读。
签约之前你们会先做这个测算吗？
到岸成本分析是一项签约服务，不是销售文件，因为做对它意味着要为产品做归类、读懂买家的税务处境。不收费的是第一次通话，我们在通话里界定分析的范围，以及这单值不值得做。
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下一步
告诉我们产品和目的地。
二十分钟，界定分析范围，判断这单是否值得测算。
免费，无需承诺。二十分钟。